L'estuaire et le port
L'identité maritime de Nantes au XIXe siècle
Cet ouvrage aborde, à travers le cas de Nantes, l'aménagement des ports et les enjeux de pouvoir sur un territoire au XIXe siècle. Autour de l'aménagement de la Loire et d'un canal maritime doublant partiellement le fleuve, les discussions s'insèrent dans un débat plus général sur Nantes, confrontée à la rivalité de Saint-Nazaire et à des choix sur son avenir. Cette mise en débat apparaît comme une étape importante dans la construction d'autres rapports au fleuve et à la mer, tels qu'ils se dessinent au cours du XXe siècle, donnant alors au cœur de Nantes un autre visage.
- Sommairekeyboard_arrow_down
- Les mutations portuaires et économiques
- L'amélioration de la navigation en question du XVIIIe au XIXe siècle
- L'estuaire ou la modernité
- Les débats à l'échelon local
- Les ingénieurs des Ponts et Chaussées en Loire-Inférieure
- Les sociétés estuariennes et leurs élites
- Les ingénieurs de la société locale
- L'intervention de la société sur son environnement
- Auteur(s)keyboard_arrow_down
Anne Vauthier-Vézier est professeur agrégée à l'IUFM des Pays de la Loire. Elle est attachée au Centre de recherches en histoire internationale et atlantique (CRHIA), EA 1163, université de Nantes. Ses recherches portent sur les questions d'identité territoriale et sur les pratiques de la photographie au XIXe et début XXe siècle. Cet ouvrage est tiré de sa thèse.
- Revue(s) de pressekeyboard_arrow_down
«L'intérêt majeur de ce livre est de porter la discussion au-delà de l'histoire économique et technique de la Basse-Loire au XIXe siècle même si ces aspects sont évoqués avec rigueur.»
MICHON Bernard, Genèses, 74, mars 09.
«La grande qualité du travail d'Anne Vauthier-Vézier repose sur l'analyse des acteurs : les négociants, la chambre de commerce de Nantes, les constructeurs de chantiers navals, les multiples ingénieurs, où chacun use de ses relations pour réaliser ses volontés.»VINCENT Johan, Revue historique, 645, 2008/1.
‘C'est un livre important pour l'historiographie des ports français.’
MARNOT Bruno, Histoire, économie et société, 2007-3.
- Fiche techniquekeyboard_arrow_downNb de pages : 236Largeur (cm) : 15,5Hauteur (cm) : 24
- Introduction, table des matières, 4e de couverture et autres documentskeyboard_arrow_down