Ports nouveaux
Création et renaissance du XVe au XXIe siècle
À l'aide du concept de triptyque portuaire forgé par la géographie historique, ce volume discute de l'interrelation entre l'espace portuaire, son avant-pays maritime et son arrière-pays terrestre. Le succès de la création d'un port se mesure à la centralité de la ville portuaire, sa puissance nodale en termes de trafic et son degré de connexion aux grands réseaux mondiaux. Il s'agit également d'analyser le jeu de tous les acteurs à travers les relations triangulaires entre les autorités politiques, les entreprises et les hommes de l'art, au cœur du débat public.
Avec le soutien de l'université de Bretagne Sud et de l'université de Nantes.
Version Papier
Disponible
35,00 €
La création portuaire en contexte colonial
- À la recherche de nouveaux ports : journaux de bords et récits de voyage (vers 1500)
- Vicissitudes d’une fondation portuaire aux Amériques. Vera Cruz au XVIe siècle
- A villa de Victória no século xvi: uma base para a conquista do sul do Brasil
- Fort-Royal de la Martinique : un fort devenu port (XVIIe-XIXe siècle)
- Les transformations du système portuaire au Sénégal (1850-1913)
- Reforma de los puertos del sur de Marruecos durante el Protectorado
- Le port de Safi durant la première moitié du XXe siècle : création, extension et différentes vocations
La création portuaire et la globalisation commerciale et militaire
- Le Verdon, rade et avant-port incertain de Bordeaux. La difficile construction d’un espace portuaire (XVe-XXIe siècle)
- Cherbourg, ou « le plus bel emplacement qui fût dans la Manche ». Les conditions de création d’un port militaire à la fin du XVIIIe siècle
- Cabo Verde: origen de los diferentes modelos de puertos, desde los esclavistas a los carboneros
- Maracaibo: del predominio cafetelero al reinado del petróleo
- A criação do complexo portuário capitalista em Santos/Brasil
- Genèse intellectuelle de la base opérationnelle de l’Île Longue, Brest (1962-1965)
- Evolución y desafíos del puerto de Valparaíso desde siglo XVIII a la actualidad
Les impacts de la création portuaire sur les villes et les hinterlands associés
- Construire des ports, ouvrir des routes : les petites villes biscayennes littorales au Moyen Âge
- La création du port du Havre (1517-1541)
- Création et réinvention d’un centre portuaire atlantique : Porto aux XVe et XVIe siècles
- Perdiendo fondo: los intentos de creación de una red portuaria al servicio de Santiago de Compostela en la ría de Arousa frente a los problemas de colmatación (siglos XVI-XX)
- L’implantation d’un nouveau pôle portuaire en Bretagne Sud : Lorient. Mobilisation et impact sur une terre d’accueil au XVIIe siècle
- The revival of the port of Antwerp in the early 19th century. A financial analysis of public works in the period of the United Kingdom of the Netherlands (1815-1830)
- La création du port de Saint-Nazaire (1838-1881)
- Conclusion générale. Ports nouveaux : la création portuaire de la fin du Moyen Âge au XXIe siècle. Les grands axes d’interprétation